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電動車執行新國標3個多月,各交通大隊窗口上牌量持續飽和 量

原文標題:電動車執行新國標3個多月,各交通大隊窗口上牌量持續飽和
原文發布時間:2019-07-31 18:15:50
原文作者:長江日報。

長江日報融媒體7月31日訊(記者魏娜 通訊員黃一燕)7月30日上午8時,位于珞獅路上的洪山區車管所門前已經排起了長龍,車管所工作人員上午7時30分就打開辦證大廳大門,這些排隊的市民都是來給自己的新電動車上牌的。


電動車執行新國標3個多月,各交通大隊窗口上牌量持續飽和


4月15日起,我國的電動車執行新國標,武漢的合格電動車目錄從原來的60個品牌222個型號,擴大至108個品牌430個型號,范圍和數量幾乎擴大一倍。

長江日報記者從武漢市各大交通大隊獲悉,執行新國標后,電動車主扎堆到交通大隊窗口給車輛上牌,但由于電動車上牌系統升級,電動車比照機動車上牌流程,需要合格證、發票、保險等資料齊全,審核流程嚴格,給一臺電動車上牌至少需要40分鐘,因此市民等待的時間不得不延長,許多市民等待了一天也沒給自己的新車上好牌。

長江日報記者在全市非機動車上牌量最大的洪山車管所看到,電動車車主一大早趕到車管所大廳后,首先要將電動車資料交給窗口民警預審,材料齊全審驗合格了,就要去驗車,給車輛牌照,然后工作人員要將所有資料傳上系統后臺,后臺受理后,才能制證、放牌。同時,工作人員還要給上牌的電動車安裝防盜芯片,并現場激活。整個流程走下來不少于40分鐘。

趙師傅從漢口坐輪渡到武昌后,騎著新買的電動車來到洪山車管所,給電動車上牌。他說,漢口的幾個電動車上牌窗口比較小,辦理量少,所以專門到洪山車管所來上牌。他將3C合格證、購車發票、非機動車三者險和座位險保單等資料,遞給窗口預審,看著工作人員一項一項對照核實,他深怕材料審核不過關。“來一趟不容易,希望能一次辦好”。工作人員審核了近10分鐘,給他蓋了章。


電動車執行新國標3個多月,各交通大隊窗口上牌量持續飽和


洪山車管所所長歐陽萬春介紹,近一個月來,該所的電動車上牌量呈持續井噴狀態,每天早上8時就提前開門辦理,中午不休息,下午辦結最后一位,基本上都在18時30分以后了,最晚的一次,窗口民警到20時還沒下班。

據了解,不僅僅是洪山車管所,武昌、江岸、東新等區交通大隊電動車上牌窗口,幾乎每天都排著長隊。

據統計,全市電動車日上牌量為330臺至350臺之間,其中業務辦理量最高的洪山車管所每天上牌量達到70臺以上,其他中心城區交通大隊日上牌量在30臺至40臺之間。雖然看起來數量并不多,但由于每臺車上牌時間較長,即使起早去排隊,市民花大半天也不見得能成功辦好號牌。


電動車執行新國標3個多月,各交通大隊窗口上牌量持續飽和


為此,洪山車管所推出預約辦理通道,每天拿出10個預約號供市民預約,市民可以按照預約時間段去辦理電動車號牌,不用等待,但為了防范黃牛,預約號需要本人現場登記,不過更多電動車車主仍然選擇現場排隊。

車管部門提醒,電動車上牌有30天的期限,因此不必要趕在購買當天上牌,最好能提前預約,避免長時間排隊。

【編輯:彭向東】


正文完,原文標題:電動車執行新國標3個多月,各交通大隊窗口上牌量持續飽和
原文發布時間:2019-07-31 18:15:50
原文作者:長江日報。



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